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Highspeed-Mobilität: Knorr-Bremse und RZD entwickeln nächste Generation Hochgeschwindigkeitszüge für Russland

25. Juni 2020

  • Knorr-Bremse, die Russischen Eisenbahnen RZD und das russische Engineering Center ECRT schließen strategische Partnerschaft zur Konstruktion der nächsten Generation Hochgeschwindigkeitszüge
  • In der Anfangsphase steuert Knorr-Bremse sein konzeptionelles Know-how und seine Systemkompetenz zur Bestimmung der technischen Spezifikationen bei
  • Erste Züge mit Geschwindigkeiten von über 300 km/h voraussichtlich ab dem Jahr 2026 in Betrieb

Knorr-Bremse, die Russischen Eisenbahnen RZD und das russische Engineering Center ECRT schließen strategische Partnerschaft zur Konstruktion der nächsten Generation Hochgeschwindigkeitszüge

In der Anfangsphase steuert Knorr-Bremse sein konzeptionelles Know-how und seine Systemkompetenz zur Bestimmung der technischen Spezifikationen bei

Erste Züge mit Geschwindigkeiten von über 300 km/h voraussichtlich ab dem Jahr 2026 in Betrieb

Knorr-Bremse, Weltmarktführer für Bremssysteme sowie weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, wird gemeinsam mit dem Bahnbetreiber RZD und dem russischen Engineering Center for Railway Transport (ECRT) die nächste Generation Hochgeschwindigkeitszüge für Russland entwickeln. Die Züge werden die größten Städte des Landes mit Geschwindigkeiten von mehr als 300 km/h verbinden. In der ersten Projektphase bringt Knorr-Bremse seine umfassende Systemkompetenz in die Bestimmung der Konstruktionsanforderungen ein.

  • Knorr-Bremse, Russian rail operator RZD and the Engineering Center for Railway Transport ECRT have concluded a partnership agreement to develop a new very high-speed train generation for Russia. | © Knorr-Bremse

„Wir sind stolz, als globaler Technologieführer Teil dieses zukunfts- und prestigeträchtigen Mobilitätsprojekts für den russischen Schienenverkehr zu sein“, sagt Dr. Jürgen Wilder, Mitglied des Vorstands der Knorr-Bremse AG und verantwortlich für die Division Schienenfahrzeuge.

„Die Investitionen Russlands in hochmoderne Schieneninfrastruktur unterstreichen die zentrale Rolle der Eisenbahn als sicheres, hochverfügbares und effizientes Verkehrsmittel.“

„Knorr-Bremse freut sich darauf, an der Konzeptionierung der russischen Hochgeschwindigkeitszüge von morgen mitzuwirken – und so einen Beitrag zu noch besseren Bahnverbindungen für die Menschen zu leisten“, ergänzt Harald Schneider, Mitglied der Geschäftsführung der Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH und verantwortlich für das Geschäft des Unternehmens in der GUS-Region.

„Langfristig werden wir unsere Partner auch bei der Vermarktung der neuen Generation unterstützen, indem wir sie für die Region mit 1.520 Millimetern Spurweite lokalisieren.“

Als Projektpartner wird Knorr-Bremse seine Expertise in der Mitentwicklung und Ausrüstung von Zugplattformen im Highspeed-Segment einbringen.

Das Unternehmen verfügt über herausragendes technisches Know-how im Bereich pneumatischer Hochleistungs-Bremssysteme sowie hochmoderner Heizungs-, Lüftungs- und Klimasysteme (HVAC) für optimierte Energieeffizienz und verbesserten Passagierkomfort.

Darüber hinaus bietet Knorr-Bremse langjährige und umfassende Erfahrung bei Einstiegssystemen mit erhöhter Druckdichtigkeit für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb.

Das ECRT war bereits vor Abschluss der Partnerschaft durch die RZD und Sinara Transport Machines gegründet worden, um die Weiterentwicklung des Schienen- und speziell des Hochgeschwindigkeitsverkehrs zwischen urbanen Ballungsräumen in Russland voranzutreiben.

Für die Züge der zukünftigen Generation mit Geschwindigkeiten von mehr als 300 km/h und mit anvisiertem Betriebsbeginn ab 2026 hat die RZD zudem den Bau einer neuen Strecke angekündigt.

Bereits heute verkehren zwischen den beiden Wirtschaftszentren Moskau und Sankt Petersburg sowie zwischen Moskau und der fünftgrößten Stadt Russlands, Nischni Nowgorod, 16 Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ Sapsan, deren Flotte nochmals um 13 weitere Züge desselben Typs erweitert werden wird.

Der gesamte Bestand an Sapsan Zügen inklusive Neufahrzeugen ist mit Bremssystemen, Einstiegs- und Klimasystemen sowie Scheibenwischern und Leistungselektronik von Knorr-Bremse ausgerüstet.

 

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Division IFE
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